| Lieu d'origine: | LA CHINE |
|---|---|
| Nom de marque: | SINOVO |
| Numéro de modèle: | TG35 |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
| Prix: | Negotiation |
| Détails d'emballage: | Paquet international de caisse de carton d'exportation |
| Délai de livraison: | 7-10 jours de travail |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A |
| Capacité d'approvisionnement: | ensemble 30 par mois |
| Certification: | CE/GOST/ISO9001 | Nom: | Équipement de mur de diaphragme |
|---|---|---|---|
| Modèle: | TG35 | Type de puissance: | Diesel |
| Profondeur de fossé: | 60m | Largeur de fossé: | 600-1200mm |
| Force maximale de traction: | 350Kn | Largeur de chaussure de voie: | 3000-4300mm |
| Surligner: | équipement de mur de diaphragme de largeur de 1200mm,équipement de mur de diaphragme de profondeur de 60m,équipement de mur du diaphragme 350Kn |
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Les murs de diaphragme sont les éléments structurels souterrains principalement utilisés pour des systèmes de conservation et des murs permanents de base. Nos grippages hydrauliques de mur de diaphragme de série de TG sont pavanement de forpit, anti-infiltration de barrage, appui d'excavation, bâtardeau de dock et élément idéaux de base, et sont également appropriés à la construction des piles carrées. Elle est l'une des machines de construction les plus efficaces et les plus souples sur le marché.
L'équipement de grippage de mur de diaphragme de TG 35 sont conçus avec le système innovateur d'alignement de poussée-plat ayant une plus grande supériorité structurelle par rapport à d'autres marques, l'autoguidage du grippage sont plus facile et plus rapidement. Avec 1 bielle de cylindre (mécanisme de plaque de pression) et régleur zéro de bielle de 2 cylindres (mécanisme 4-rod), le bras peut être à tout moment en cours calibré.
Paramètres techniques
| Euro normes | Normes des États-Unis | |
| Largeur de fossé | 600-1200mm | 24-47in |
| Profondeur de fossé | 70m | 230ft |
| Force maximale de traction | 400kN | 89924 livres-force |
| Volume de bucker de grippage | ³ de 0.8-1.7 m | ³ de 0.8-1.7 m |
| Modèle de train d'atterrissage | CAT336D | CAT336D |
| Puissance de moteur | 261kW | 350hp |
| Tirez la force du treuil principal (la première couche) | 200kN | 44962lbf |
| Train d'atterrissage extensible (millimètres) | 800mm | 32 po |
| Largeur de chaussure de voie | 3000-4300mm | 118-170in |
| Pression de système | 35Mpa | 5076psi |
Représentation
1. La puissance de moteur est 261kw, rencontrant le sandard d'émission de l'euro III, la puissance élevée et la longévité élevée. Fournissez la puissance stable et fiable pour le grippage de mur de diaphragme.
2. réduction d'économie d'énergie et de consommation : configuration variable de cadre de poids, gamme 18-25T de poids.
3. Le châssis supérieur a une conception renforcée de structure, et l'épaisseur de l'embase est 60mm, qui est spéciale pour le type lourd cadre.
4. le centre a installé la conception de treuil, avec une structure compacte et raisonnable, entretien facile.
le plein mode de contrôle de la pression 5.Adopts hydraulique, le système est fiabilité stable et élevée.
le type grippage de conseil de la poussée 6.The a avancé le système d'ajustement vertical et la structure simple (cadre).
| Quantité (unités) | 1 - 1 | >1 |
| Est. Temps (jours) | 30 | Pour être négocié |
